Oggi parleremo dell’airbag, uno dei dispositivi di sicurezza più conosciuti, montato di serie ormai su tutti i veicoli. Come funziona questo strumento che in molti casi può salvare la vita e quanto viene a costare la sua sostituzione? Scopriamolo insieme!
Come funzionano gli airbag e quanti tipi ne esistono?
Di tempo ne è passato da quando l’airbag è stato montato su un’auto per la prima volta in Europa (su Mercedes di fascia alta negli anni ‘80), ma il suo principio di funzionamento è rimasto lo stesso.
In sostanza si tratta di un pallone di forma piatta che può essere installato all’interno di volante, cruscotto, sedili, portiere e montanti delle automobili, che si gonfia istantaneamente in caso di urto, fuoriuscendo dal vano in cui è riposto.
Il sistema airbag è costituito da sensori in grado di rilevare la forte decelerazione che si verifica in caso di impatto, i quali inviano un segnale a una centralina elettronica che inoltra a un detonatore il comando di innescare la carica esplosiva che fa aprire l’airbag in frazioni di secondo (per questo motivo si è soliti dire “è scoppiato l’airbag”).
Scopo di questo dispositivo di sicurezza passivo (che non serve cioè a evitare incidenti, ma entra in funzione nel momento in cui si verificano per salvaguardare gli automobilisti) è quello di evitare che parti delicate del corpo come testa, viso, collo e tronco vadano a impattare violentemente contro le strutture interne del veicolo.
Tra le tipologie di airbag più conosciute troviamo:
- Anteriori, posizionati all’interno di volante e cruscotto, che hanno lo scopo di proteggere dagli urti frontali chi è seduto sui sedili anteriori.
- Posteriori, che fuoriescono dagli schienali dei posti anteriori, e che proteggono gli occupanti dei sedili posteriori dagli urti frontali.
- Laterali, che fuoriescono dai vani delle portiere, e che proteggono in caso di impatto laterale e di ribaltamento della vettura.
- Laterali a tendina, che fuoriescono dai montanti superiori dei vani porta e proteggono la testa dei passeggeri in caso di urti trasversali e in caso di ribaltamento.
È bene ricordare che gli airbag non sostituiscono la cintura, e che è fondamentale (oltre che obbligatorio), allacciarla sempre, per evitare di andare a impattare troppo violentemente contro l’airbag stesso in caso di incidente.
Quanto costa sostituire gli airbag?
Una volta che l’airbag si è aperto, non può essere riutilizzato, e per questo va fatto sostituire.
Dopo ogni incidente che ha provocato l’apertura degli airbag è bene far controllare anche i sensori che potrebbero aver subito lesioni nell’urto, e in caso procedere anche alla sostituzione di questi ultimi.
I costi per la sostituzione di un airbag possono variare molto a seconda del tipo della tipologia e del modello di autovettura.
In linea di massima, per un’utilitaria i costi di sostituzione per 1 airbag possono variare dai 300 ai 1000 euro circa, considerando anche il fatto che spesso vanno sostituiti anche i sensori e la centralina airbag che, dopo gli impatti riporta molti codici errore e diventa inutilizzabile se non riprogrammata da uno specialista, procedura che ha comunque un costo.
Detto questo, è importante ricordare che, a differenza di quello che credono in molti, gli airbag con il passare del tempo possono perdere efficacia in quanto, attivandosi grazie a un processo chimico, la loro apertura dipende da sostanze che reagiscono tra loro e che possono alterarsi nel corso degli anni:
- Nelle auto più vecchie la loro durata si attesta sugli 8-10 anni.
- Nelle auto di ultima generazione possono durare fino a 15 anni circa.
Questo vuol dire che, anche se la revisione degli airbag non è obbligatoria, scaduto questo periodo è bene farli controllare, per la nostra sicurezza e quella delle persone che viaggiano con noi.
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